○EGRキャンセルプレート
○ダイレクトシフトペダル

※キットの他にはCBRエンジン一式、ハーネス等電装系一式、各社フルコン、他パーツが必要となります。
※ハーネスはCBRの物を使用しますが、各部延長、短縮の調整が必要となります。
※ラジエター周り他、一部インナーカウルをカットする加工が必要となります。
※ホイール小径化に伴いスピードメーターに誤差が生じます。アフターマーケットのメーター誤差補正ユニットもしくはメーター誤差を補正可能なスピードメーターをお使い下さい。
※ドナー車両はCBR250R MC41、CB250F MC43が適合します。MC43ですとメーターカプラーはGROMと共通ですが、MC41はGROMメーター使用時にはメーター配線の入れ替えが必要となります。
※エンジン搭載は基本的にボルトオンですが、車両の個体差により一部加工や寸法の調整が必要な場合が御座います。またJC92型GROMへのエンジン搭載には純正エンジンマウントをカットする必要があります。
※ドライブチェーンは付属しません。お持ちの車両に合わせた長さの520チェーンを別途ご用意下さい。
※エアクリーナーボックスレスとなる為、必ず社外フルコンを使用して燃調セッティングを行って下さい。
※フロントスプロケットはCBRの物をお使い下さい。

※キット付属のリアスプロケットはナット当たり面を少し削る必要が有ります

※キット内容は改善の為予告無しに変更となる場合が御座います。最新の物はキット構成が画像と異なる場合も御座いますが、その際は現物を優先させて頂きます。ご了承下さい。

こちらは取り付け、セッティング含めかなりの難易度となりますので、基本的にプロショップもしくはカスタム上級者向けのキットとなります。商品の性質的にお届け後はいかなるクレームもお受け致しかねます。またこちらのキットはクローズドコース、ショーユースにての使用を前提として居ります。公道走行は前提として居りません。ご使用時に起きたいかなるトラブルにつきましても、当店はこれを保証するものでは有りません。予めご理解、ご了承下さいませ。